Mengirim Tas Golf ke Jepang, Bisakah?

Diatas adalah Kebanyakan pertanyaan yang kami kumpulkan dari para staff exim (export import) dan Purchasing yang biasa bekerja di perusahaan manufaktur Jepang. Pertanyaannya adalah, mengapa bisa muncul pertanyaan tersebut?

Bukan rahasia lagi bahwa untuk tenaga kerja dari Jepang (untuk deretan marketing, dan manajer keatas hingga direktur) memiliki kebiasaan bermain golf di akhir pekan. Bahkan beberapa Perusahaan memberikan privilege tas golf untuk mereka saat bekerja di branch officenya di Indonesia.

Nah, permasalahaanya adalah ada kalanya saat masa bekerja mereka selesai dan harus kembali ke negerinya, mereka membawa tas golf. Biasanya yang membuat keraguan staff exim suatu perusahaan yang mendapat mandat untuk pengiriman tersebut adalah :

  1. Sebagian orang berfikir karena Tas Golf berisi satu set tongkat pemukul dan bolanya adalah suatu barang mewah yang perlu ada treatment khusus sehingga muncul suatu asumsi biaya yang dikeluarkan pasti luar biasa mahal.
  2. Sebelumnya belum pernah mengirim tas Golf. Bisa nggak sih dikirim?
  3. Duh! Pengiriman ini di declare sebagai pengiriman general cargo. Bukan Personal Effect. Gimana coba?

Nah, jadi gimana donk? Bisa apa enggak?

Jawabannya adalah bisa! why not?!

Tinggal dicek saja apakah pengiriman tas golf ini dikategorikan sebagai Personal Effect ataukah General Cargo ? Bila Personal Effect, sejatinya barang tersebut tidak dikenakan free duty. Namun tentunya dengan kondisi khusus dan perbagai persyaratan yang diperlukan. Tapi apabila general cargo, maka akan dikenakan duty seperti biasa.

Biayanya bagaimanaaa?

Rayspeed Asia adalah perusahaan kurir pengiriman barang ke Jepang yang memiliki service khusus untuk mengirim barang ke Jepang dengan berat diatas 21 KGs, atau barang yang terkena volume weight 21 KGs keatas. Nah service khusus tersebut namanya JFCC (Japan First Class Courier)

Lalu apa sih kelebihannya mengirim barang menggunakan JFCC?

  1. Salah satunya lead timenya bisa direkues :
    • 4 hari lead time (economy class)
    • 3 hari lead time (business class)
    • 2 hari lead time (VIP Class)
    • 1 hari lead time (Japan First)
  2. Penerbangannya direct ke Jepang. No transit.
  3. Apabila barang tersebut terkena volume weight, pembaginya adalah 6000.
  4. Tidak dikenakan remote area charge, fuel surcharge, dan overweight charge.
  5. Pick Up time dari senin sampai sabtu siang.
  6. Apabila pembayaran collect, maka tambah $50 saja.
  7. Dan Masih banyak lagi yang membuat pengiriman ke Jepang ini lebih efisien lagi.

Untuk tahu lebih jelas lagi mengenai layanan JFCC (Japan First Class Courier) dari Rayspeed Asia atau ingin divisit oleh tim kami, bisa menghubungi :

Reza Novra 0811167829 | email : reza@rayspeed.com